![\"\"](\"http:\/\/marcontrol.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pruning-a-tree-watercolour-300x300.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
TL;DR :<\/strong> Nous avons recentr\u00e9 MarControl sur la gestion des \u00e9quipages et abandonn\u00e9 la plupart des modules non RH. La liste des modules qui restent et de ceux qui sont supprim\u00e9s se trouve au bas de l’article.<\/p>\n Depuis notre cr\u00e9ation en 2013, et jusqu’\u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, notre strat\u00e9gie de croissance \u00e9tait horizontale. Chaque ann\u00e9e, nous cr\u00e9ons de nouveaux modules non li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipage en r\u00e9ponse aux demandes des clients, l’objectif ultime \u00e9tant de devenir une suite de gestion de navire polyvalente. Cela n’a pas fonctionn\u00e9 aussi bien que pr\u00e9vu, pour deux raisons :<\/p>\n Dilution de l’attention port\u00e9e \u00e0 la gestion des \u00e9quipages : Tout d’abord, cela a d\u00e9tourn\u00e9 notre attention de notre c\u0153ur de m\u00e9tier, la gestion des \u00e9quipages, et franchement, nous avons fini par faire plus de choses, mais moins bien. Nous n’avions pas les ressources n\u00e9cessaires pour tout faire en m\u00eame temps, comme le font les grands acteurs du secteur.<\/p>\n La r\u00e9alit\u00e9 de l’industrie : Deuxi\u00e8mement, je ne crois pas vraiment qu’il existe une suite logicielle qui fasse absolument tout ce dont un armateur\/op\u00e9rateur a besoin, en particulier \u00e0 mesure que de nouvelles r\u00e9glementations entrent en jeu et que les logiciels deviennent capables de faire de plus en plus de choses. La plupart de nos activit\u00e9s proviennent maintenant de clients qui ont d\u00e9j\u00e0 des suites logicielles en place, provenant des grands \u00e9diteurs de logiciels de gestion maritime susmentionn\u00e9s, mais qui ont besoin d’une solution d’\u00e9quipage puissante et cibl\u00e9e. Les grands acteurs les plus intelligents reconnaissent qu’ils ne peuvent pas tout faire non plus et se tournent vers des partenariats avec des entreprises telles que MarControl pour fournir des capacit\u00e9s compl\u00e9mentaires. Restez \u00e0 l’\u00e9coute pour une annonce \u00e0 ce sujet, d’ailleurs !<\/p>\n Cela signifie que nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous concentrer presque exclusivement sur nos modules relatifs \u00e0 l’\u00e9quipage, qui \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 les plus d\u00e9velopp\u00e9s et les plus puissants. Nous avons conserv\u00e9 deux modules non li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipage parce qu’ils sont tr\u00e8s utilis\u00e9s par nos clients.<\/p>\n Je ne peux pas nier l’attrait th\u00e9orique des grandes suites pour les clients. Vous obtenez beaucoup de choses en un seul endroit, vous n’avez \u00e0 traiter qu’avec un seul fournisseur et tout est pr\u00e9-int\u00e9gr\u00e9. Alors que nous passons d’une strat\u00e9gie horizontale \u00e0 une strat\u00e9gie verticale ax\u00e9e sur l’\u00e9quipage, nous devrons continuer \u00e0 pr\u00e9senter de solides contre-arguments \u00e0 l’approche horizontale :<\/p>\n 1) Offrir un logiciel de gestion d’\u00e9quipage super puissant, plus attrayant que ce que l’on trouve dans les grandes suites.<\/p>\n 2) S’accorder avec d’autres logiciels. Nous serons toujours dans des environnements multi-fournisseurs, nous devons donc offrir une excellente API et une approche utile et enthousiaste des int\u00e9grations. Plus nous pourrons proposer d’int\u00e9grations par d\u00e9faut, mieux ce sera (l\u00e0 encore, nous attendons avec impatience une annonce \u00e0 ce sujet).<\/p>\n 3) \u00catre le vendeur pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de nos clients. Maintenir notre approche de participation \u00e9lev\u00e9e et d’attention. Continuez \u00e0 travailler plus dur que quiconque pour rendre les clients heureux.<\/p>\n Voici la liste de ce qui reste et de ce qui n’est plus propos\u00e9 aux nouveaux clients.<\/p>\n S\u00c9JOURNER :<\/strong><\/p>\n – MarControl Core Crewing<\/strong> (anciennement CrewControl)<\/p>\n – Feuilles de temps de l’\u00e9quipage<\/strong><\/p>\n – Planification de la rotation des \u00e9quipages<\/strong><\/p>\n – D\u00e9claration des d\u00e9penses des<\/strong> gens de mer<\/strong><\/p>\n – Communications avec les gens de mer<\/strong><\/p>\n – Gestion des certificats de navire et d’\u00e9quipement <\/strong>(il ne s’agit pas d’\u00e9quipage, mais cette fonction est tellement utilis\u00e9e que nous la conservons).<\/p>\n – Logs commerciaux et analyse des performances du navire <\/strong>(un autre module sans \u00e9quipage, conserv\u00e9 pour des raisons sentimentales parce qu’il est vraiment g\u00e9nial).<\/p>\n COUCHER DE SOLEIL :<\/strong><\/p>\n – Gestion des inspections de navires – Rapports navire-terre et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n – Gestion de la maintenance des \u00e9quipements auxiliaires<\/strong><\/p>\n – Achats<\/strong><\/p>\n NOTE : <\/strong>Les clients qui utilisent actuellement ces modules peuvent continuer \u00e0 les utiliser ind\u00e9finiment et continueront \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d’une assistance.<\/p>\n Cette nouvelle orientation nous permet d’exceller dans notre sp\u00e9cialit\u00e9, \u00e0 savoir la fourniture d’un logiciel de gestion d’\u00e9quipe in\u00e9gal\u00e9.<\/p>\n – Maxime Camirand, Directeur g\u00e9n\u00e9ral<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TL;DR : Nous avons recentr\u00e9 MarControl sur la gestion des \u00e9quipages et abandonn\u00e9 la plupart des modules non RH. La liste des modules qui restent et de ceux qui sont supprim\u00e9s se trouve au bas de l’article. Depuis notre cr\u00e9ation en 2013, et jusqu’\u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, notre strat\u00e9gie de croissance \u00e9tait horizontale. Chaque ann\u00e9e, nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-1397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong><\/p>\n